भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने 12 नवंबर 2026 को श्रीहरिकोटा के सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र में पीएसएलवी के उन्नत तीसरे चरण (पीएस3) के ठोस मोटर का सफल ग्राउंड स्टैटिक टेस्ट किया। यह टेस्ट पीएसएलवी के पिछले दो मिशनों में आए झटकों के बाद किया गया है, इसलिए इसका महत्व सिर्फ एक तकनीकी परीक्षण से कहीं ज्यादा है।
रिपोर्टों के अनुसार, इसरो ने पीएस3 चरण की पूरी संरचना की गहन समीक्षा के बाद इसके नोजल में बड़े सुधार किए हैं। अब इस टेस्ट के आंकड़ों का विस्तृत विश्लेषण किया जाएगा, जिसके बाद आगे के परीक्षणों पर फैसला होगा।
स्टैटिक टेस्ट क्या होता है
स्टैटिक टेस्ट में रॉकेट के इंजन या मोटर को जमीन पर एक मजबूत टेस्ट स्टैंड पर कसकर बांध दिया जाता है और फिर उसे जलाया जाता है। मोटर से जोर (थ्रस्ट) निकलता है, लेकिन रॉकेट कहीं उड़ता नहीं है — वह अपनी जगह पर स्थिर रहता है।
इस दौरान वैज्ञानिक थ्रस्ट, दबाव, तापमान और कंपन जैसे आंकड़े दर्ज करते हैं। इससे पता चलता है कि मोटर असली उड़ान की परिस्थितियों में कैसा व्यवहार करेगा, बिना रॉकेट को आसमान में भेजे। यह किसी भी बड़े सुधार के बाद इंजन को परखने का सबसे सुरक्षित तरीका है।
पीएसएलवी की चार चरणों वाली संरचना
पीएसएलवी चार चरणों वाला प्रक्षेपण यान है। इसका पहला चरण (पीएस1) और तीसरा चरण (पीएस3) ठोस ईंधन से चलते हैं, जबकि दूसरा (पीएस2) और चौथा चरण (पीएस4) तरल ईंधन से चलते हैं। पीएस3 तीसरा चरण है, जो उड़ान के बीच के हिस्से में रॉकेट को गति देता है।
तीसरे चरण में आई किसी भी गड़बड़ी का असर सीधे मिशन पर पड़ता है, क्योंकि इसी चरण के बाद उपग्रह को उसकी कक्षा की ओर ले जाने का काम आगे बढ़ता है। यही वजह है कि पीएस3 की विश्वसनीयता इसरो के लिए इतनी अहम है।
सी61 और सी62 मिशनों में क्या हुआ
पीएसएलवी-सी61/ईओएस-09 मिशन (मई 2025) और पीएसएलवी-सी62/ईओएस-एन1 मिशन (जनवरी 2026) के दौरान पीएस3 चरण में गड़बड़ी सामने आई थी। इन दोनों झटकों के बाद इसरो ने पीएस3 की पूरी संरचना की व्यापक समीक्षा की।
समीक्षा में डिजाइन की सुरक्षा-सीमा (डिजाइन मार्जिन), कच्चे माल की स्वीकृति के मानदंड, असेंबली की प्रक्रिया और गुणवत्ता जांच — हर पहलू को फिर से परखा गया। इसके बाद नोजल की संरचना में बड़े सुधार किए गए और इंटीग्रेशन व परिवहन के दौरान गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) को भी अपडेट किया गया।
नोजल क्यों बदला गया
रॉकेट के नोजल का काम गर्म गैसों को सही दिशा और गति से बाहर निकालना होता है। नोजल की बनावट में छोटी सी कमी भी थ्रस्ट और स्थिरता को प्रभावित कर सकती है। इसरो ने समीक्षा के बाद नोजल की संरचना को मजबूत किया है, ताकि पिछली गड़बड़ियों की वजह दोबारा न उभरे।
कच्चे माल की स्वीकृति के मानदंडों और गुणवत्ता जांच को भी कड़ा किया गया है। यानी सुधार सिर्फ एक पुर्जे तक सीमित नहीं है — पूरी प्रक्रिया को ही फिर से मजबूत किया गया है।
अब आगे क्या
इसरो के अनुसार, इस टेस्ट के आंकड़ों के विस्तृत विश्लेषण और समीक्षा के बाद आगे के परीक्षण किए जाएंगे। अभी तक किसी अगले प्रक्षेपण की तारीख की घोषणा नहीं हुई है, इसलिए इस एक सफल टेस्ट को पीएसएलवी की पूरी वापसी कहना जल्दबाजी होगी।
यह टेस्ट इसरो की उस कार्यशैली को दिखाता है, जिसमें जल्दबाजी की जगह चरण-दर-चरण जांच को तरजीह दी जाती है। पहले जमीन पर मोटर को परखा जाता है, फिर आंकड़े देखे जाते हैं, और उसके बाद ही अगला कदम उठाया जाता है। पीएसएलवी भारत का सबसे भरोसेमंद प्रक्षेपण यान रहा है, और इसरो उसी भरोसे को फिर से पक्का करने की कोशिश कर रहा है।
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स्रोत: द ट्रिब्यून, रिपब्लिक वर्ल्ड
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